Ему покорялось небо

• 

Подробности

Категория: Люди и судьбы

Опубликовано 18.10.2020 15:02

Просмотров: 415

Макет самолёта прославленного аса возле музея в АлупкеК 100-летию со дня рождения Амет-Хана Султана

Дважды Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР Амет-Хан родился на берегу Чёрного моря, в одном из красивейших мест Крыма — в Алупке — 20 октября 1920 года.

Отец Амет-Хана был родом из дагестанского горного села, а мать — крымской татаркой. Окончив школу-семилетку, будущий легендарный лётчик поступил в Симферопольское фабрично-заводское училище, производственную практику проходил в железнодорожном депо. Но юношу постоянно манило небо, он грезил о профессии лётчика. Мечты привели в аэроклуб. Приблизительно в это же время он увидел выступление дальних родственников отца — канатоходцев из Дагестана. Они предложили Амету обучить его сложному цирковому искусству, которым владели в совершенстве, но юноша предпочёл занятия в Качинской школе военных лётчиков. Тренировки длились по 12 часов в сутки и позволили будущему асу освоить элементы высшего пилотажа.

Амет-Хан Султан22 июня 1941 года Амет-Хан Султан встретил военным лётчиком-истребителем. Ему была поручена воздушная разведка в районе реки Крут, по мосту через которую передвигались немецкие танки и гружённые техникой машины. Фашисты обстреляли самолёт младшего лейтенанта из зенитных орудий. Амету удалось обойти шквал огня и вернуться назад, но уже на запасной аэродром, потому что основной был разбит.

Сражения в небе над Молдавией шли почти непрерывно, военные спали не более 2—3 часов в сутки, причём рядом со своими верными боевыми спутниками-самолётами.

Осенью 1941 года за плечами лётчика были бои за Херсон, Николаев, Одессу, Приазовье — всего 130 боевых вылетов. Указом Президиума Верховного Совета СССР Амет-Хан Султан награждён орденом Красного Знамени. Он уже — командир эскадрильи И-16.

Жестокие бои шли под Ярославлем. 31 мая 1942 года в схватке с немецким бомбардировщиком Ю-88 героический лётчик израсходовал весь боекомплект и пошёл на таран. Крылья самолётов схлестнулись, как два меча, и обе машины ушли в пике. Амет сумел раскрыть парашют и приземлился на окраине города. В газете появилась статья о подвиге лётчика. За этот воздушный бой Султан был удостоен ордена Ленина.

Амет-Хан с родителями и сыномУчаствовал уроженец Крыма и в боях за Сталинград, где воздушная техника противника превосходила нашу в количественном соотношении, однако отважным орлам удалось сбить 160 вражеских машин.

Амет-Хан учил молодое пополнение летать сквозь густые облака, на малых высотах, в снег и пургу, выходить из пике и взмывать на большую высоту, чтобы вновь атаковать гитлеровские самолёты.

Проигрывая в воздушных сражениях, фашисты часто подстерегали наши самолёты, когда они, израсходовав горючее, возвращались на базу. Но отважный сокол и тут находил выход из положения — уходил в пике, а затем резко набирал высоту, что было недоступно многим немецким лётчикам — они просто разбивались о землю. О крымчанине говорили: «Он — настоящий истребитель, первым замечает врага, успевает занять выигрышную позицию, становится хозяином положения и стреляет на секунду раньше врага».

Немецкие лётчики рисовали на своих машинах драконов, а командующий 8-й армией предложил Амету изобразить на фюзеляже орла в стремительном полёте. Этих красивых и гордых птиц Султан ещё мальчиком часто видел над горой Ай-Петри.

В боях за Кубань к подтянутому, стройному лётчику уже обращались: «товарищ гвардии капитан». Скромный и немногословный на земле, в небе он становился гордым орлом, который громил врага без пощады.

Весной 1944 года Амет-Хан Султан участвовал в освобождении Крыма от фашистских оккупантов. Лётчики уничтожали самолёты противника прямо на аэродромах, не давая подняться в воздух.

С боевыми товарищами из 9-го Гвардейского ИАП (третий справа).Над Северной бухтой Севастополя герой сбил два вражеских самолёта. 9 мая город был освобождён от оккупантов. Амет получил отпуск на три дня и вместе с боевыми друзьями навестил родителей. Лётчик так был рад встрече с Алупкой, что даже холодная майская вода не помешала ему искупаться в волнах Чёрного моря.

После короткого отпуска крылатых витязей направили в Москву для освоения нового истребителя Ла-7. Потом Амет-Хан Султан (в звании майора) воевал в небе над Латвией и Восточной Пруссией.

В тяжелейшем поединке в Берлине лётчику удалось сбить машину аса-подполковника, который, попав в плен, был крайне удивлён молодости победившего его авиатора.

После войны герой 25 лет работал в лётно-испытательном институте подмосковного Жуковского, одним из первых освоил реактивные и сверхзвуковые самолёты, дозаправку в воздухе. Участвовал в освоении космоса, отрабатывал модель будущего спускаемого аппарата для возвращения космонавтов на Землю.

В 1970 году страна торжественно отметила полувековой юбилей легендарного лётчика, а спустя всего три месяца произошла трагедия: при испытаниях сверхмощного двигателя лётчик погиб. Погиб, но остался в наших сердцах навсегда. В Алупке есть музей отважного пилота, его именем названы горный пик и аэропорт в Дагестане, площадь в крымской столице, улицы и школы.

Инна КОЗЕЕВА

Фото из открытых источников.