Техосмотр теперь проводится по-новому

• 

Подробности

Категория: Человек и закон

Опубликовано 25.02.2021 10:49

Просмотров: 531

Станция диагностикиФедеральное законодательство предусматривает наделение полиции полномочиями по осуществлению государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств и участию в проведении технического осмотра автобусов. Поправки в соответствующие законы вступают в силу с 1.03.2021 года. С этой даты контроль за проведением технического осмотра переходит от Российского союза автостраховщиков к Госавтоинспекции.

Теперь проверку технического состояния автобусов будут осуществлять технические эксперты операторов техосмотра в присутствии сотрудников технадзора. Новая система готовилась давно и должна была вступить в силу минувшим летом, однако карантин внёс свои коррективы, нововведения перенесли на весну-2021. Обязательная для автомобилистов процедура прохождения планового техосмотра с 1 марта будет включать сразу несколько нововведений.

Заключение о соответствии технического состояния подвижного состава автобусов или его неисправности будет давать сотрудник ГИБДД, лично подписывая диагностическую карту, которая является документом допуска к участию в дорожном движении колёсных транспортных средств. До 1 марта это относится к полномочиям только технических экспертов операторов ПТО.

Что касается остальных категорий транспортных средств, то проверка их технического состояния будет осуществляться техническими экспертами операторов технического осмотра. Оформление диагностических карт по новым правилам будет проходить в электронном виде, для этого МВД разработало специальную систему под названием ЕАИСТО.

Для категорий транспортных средств (легковые, грузовые мотоциклы и прицепы) с 1 марта (при окончании срока действия полиса ОСАГО) необходимо приехать на станцию диагностики, где после проверки технического состояния данного транспортного средства будет произведено его фотографирование (в начале диагностической линии и на выезде из неё), посмотрят все узлы и детали, что будет отображено в диагностической карте об исправности либо неисправности автомобиля, мотоцикла либо прицепа. В случае неисправности автовладельцу будет дан срок в 20 дней для повторного осмотра узлов, агрегатов и систем. По истечении указанного срока придётся проходить заново техосмотр всего транспортного средства. Без положительного заключения и получения на руки диагностической карты, свидетельствующей об исправности, договор ОСАГО заключить не удастся.

Новые правила обязательной фотофиксации автомобилей при заезде и выезде из пункта техосмотра заключаются в том, что именно эти фотографии будут заноситься в электронную базу данных техосмотра. На фотографии в обязательном порядке будут записываться координаты автомобиля. На таких изображениях, согласно нормативным документам, должна быть хорошо видна передняя часть машины, где можно распознать марку, цвет и регистрационный знак.

Координаты автомобиля, которые будут заносить в систему, в момент съёмки, должны совпадать с координатами пункта техосмотра из реестра аккредитованных операторов. С помощью данных сведений Гос-автоинспекции будет несложно проконтролировать, что машина действительно проходила техосмотр в указанном пункте, в указанное время. Все сделанные фотоснимки должны быть подписаны усиленной квалифицированной электронной подписью. Нормы нужны, чтобы мошенники не смогли подделать данные.

Вашу машину сфотографируют дважды: при заезде и выезде

Для нарушителей процедуры прохождения техосмотра предусмотрены большие штрафы. Водителей, купивших диагностическую карту, которая не проходит по системе техосмотра, будут штрафовать камеры и сотрудники ГИБДД при несении службы по надзору за дорожным движением. Узнать, есть ли техосмотр, они смогут по госномеру автомобиля.

Данная норма предусмотрена ФЗ от 26.07.2019 г. № 219-ФЗ, который вступит в силу с 1 марта 2022 года. Размер штрафа за управление транспортным средством с не пройденным техническим осмотром будет составлять 2 тысячи рублей.

Предусмотрена также ответственность для операторов техосмотра и сотрудников страховых компаний. За выдачу диагностической карты без проверки автомобиля выписывается штраф на юридических лиц от 100 до 300 тысяч рублей. Более того, компании, выдающие диагностические карты, но не аккредитованные в РСА, будут нести уголовную ответственность за незаконное предпринимательство. Водителям, которые сознательно проходят техосмотр у не имеющих аккредитации организаций, тоже грозит уголовная ответственность по ч. 3 ст. 327 УК РФ «Приобретение заведомо поддельного документа». Наказание по этой статье предусматривает ограничение или лишение свободы на срок до одного года.

По состоянию на 19 февраля 2021 года на территории Республики Крым осуществляют деятельность по проверке технического состояния колёсных транспортных средств 48 пунктов. Список аккредитованных операторов опубликован на официальных сайтах МВД по Республике Крым, Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения «Госавтоинспекция. РФ» в разделе «Технический осмотр автобусов», Министерства транспорта РК, на информационных стендах всех без исключения подразделений ГИБДД РК.  

1 апреля 2020 года Федеральным законом № 98-ФЗ изменились требования к возрасту автомобиля и частоте получения диагностической карты. Так, полное освобождение от техосмотра получили автомобили «младше» четырёх лет. Владельцы автомобилей, которым от четырёх до десяти лет, обязаны проходить техосмотр один раз в два года. А старше десяти лет и машины такси до пяти лет — ежегодно. Как и мотоциклы, прицепы, полуприцепы и грузовой транспорт массой до 3,5 тонны.

Каждый год на техосмотр обязали ездить автобусы, грузовики массой свыше 3,5 тонны, предназначенные для перевозки более 8-ми человек, не считая водителя, и учебные автомобили не старше пяти лет. Если возраст этих машин или автомобилей такси будет превышать пять лет, техосмотр им полагается проводить уже раз в полгода.

И. ГОЛОВКО,
начальник отделения технического надзора Управления ГИБДД МВД по Республике Крым,
подполковник полиции